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未來可根據城區道路流量，調整信號燈配時

昨日，華西城市讀本記者從宜賓市公安局交警支隊獲悉，為緩解目前宜賓城區交通擁堵狀況，將籌建中央控制系統，以徹底改變目前單點定周期控制現狀。未來宜賓中心城區的信號燈將根據道路流量進行調整，使信號燈配時變得更加科學合理。

現狀：宜賓中心城區越來越堵

隨著車流量逐年加大，宜賓中心城區交通擁堵越來越嚴重。家住臨港的宜賓市民肖女士說，她家在臨港，公司在老城區，每天上下班經常遇到堵車。她說，從臨港開車經過長江大橋時就很堵，過了長江大橋后轉入長江大道，車輛也多，再經戎州大橋進入老城區交通就更加惱火。肖女士搖著頭說：“早上出門就擔心遇到下雨天，因為一旦下雨，就要做好打電話向領導請假的準備�！彼�說。

肖女士認為，在她經過的路線上，最讓她鬧心的就是戎州橋橋頭南岸這邊的紅綠燈，“有時候明明這里是紅燈，但是前面下一個路口可能就是綠燈，不太科學，也不合理，要是能統一調控就好了。”

改變：信號燈配時可根據車流量調整

據了解，目前宜賓城區已建的信號燈有53處，在緩解交通擁堵，規范行車秩序，減少道路交通事故方面起到了積極作用。

由于宜賓市城區的交通信號燈是根據道路情況和交通發展需要逐年添加的，所以存在信號燈樣式和控制系統不統一的情況，且均屬于單點定周期控制，無法實現燈與燈之間的協調聯動，滿足現實的交通需求。

對此，宜賓市公安局交警支隊積極向市政府專題匯報，建議改造城區交通信號燈并建設交通信號中央控制系統，實現交通信號燈協調控制，讓配時更加科學合理。

目前，宜賓市公安局交警支隊還在全市開展交通信號燈設置和使用情況集中排查工作，嚴格對照國家標準《道路交通信號燈設置與安裝規范》、《道路交通信號控制機》、《道路交通信號燈》和《城市道路信號控制方式適用規范》有關規定和要求，采取自行檢查和抽查的方式，對轄區所有交通信號燈進行逐一清理，逐項檢查交通信號燈的技術要求、設置條件、安裝方式、排列順序、安裝位置，確保交通信號燈功能的充分發揮。