如今油價已達到歷史最高點，人們對氣候變化的擔憂愈發嚴重，越來越多的購車者開始考慮電動車。安永會計師事務所近期一項研究表明，52%的全球受訪者購置電動車的意愿強烈。這方面的討論由來已久，但直到近年，消費者才終于為汽車行業的電氣化做好準備。
馬路上電動車越來越多，充電需求大幅增加，合適的充電站并不容易找。目前來看，充電樁行業盡管發展迅猛，卻仍處于起步階段。也就是說，許多城市尚未將充電站安裝工程納入預算，也沒有足夠的資源來證明建設這類基礎設施的合理性。
幸好有ChargeEuropa這樣的企業積極應對挑戰。波蘭和克羅地亞的電動車基礎設施建設仍處于初級階段，該公司為兩國電動車司機提供免費的電動車充電服務。
ChargeEuropa在各個黃金地點搭建支持數字戶外媒體、由廣告收入支持運營的充電站，形成規模雖小卻十分強大的網絡，在人們購物、工作或用餐的場所提供便利充電服務。如今各行各業踐行綠色倡議的企業越來越多，ChargeEuropa的做法展示了如何依靠數字戶外媒體為可持續生活做出貢獻。
01在波蘭和克羅地亞掀起變革
ChargeEuropa總部位于波蘭，其聯合創始人是具有清潔能源背景的企業家Matt Tymowsk，與其搭檔的Euan Wheatley具備數字戶外媒體的關鍵經驗。
隨著歐洲其他國家相繼發展電動車行業，Tymowski希望自己國家也能如此，于是在2017年創立了ChargeEuropa，立志在全國鋪設基于廣告的充電站網絡。
ChargeEuropa的網絡現由部署于購物中心停車場、餐廳、寫字樓前方等人流密集場所的10個充電站組成。每個二級充電站都配備65英寸觸摸互動屏，目前只投放廣告。
為充電站配備數字戶外媒體屏幕的舉措非常符合ChargeEuropa進一步實踐可持續發展的愿景，因為數字戶外媒體平臺比傳統戶外廣告更可持續。
對許多公司來說，選擇在ChargeEuropa的網絡上投放廣告，就是種對可持續發展倡議的支持和承諾。廣告不僅能為免費充電服務提供資金，促進清潔交通發展，還能大范圍觸達包括行人和電動車駕駛者在內的人群。
對公司團隊而言，與知名品牌聯手即可利用合作關系進一步拓展網絡。雖然這套系統同時對媒體所有者和廣告主有利，但鑒于能讓ChargeEuropa為更多人提供免費充電服務，獲利更多的還是駕車者。
02對電動車充電站的誤解
ChargeEuropa仍處于早期發展階段，卻已看到了成功的苗頭。雖然已有計劃投放各類信息，但目前該網絡依然嚴格依賴廣告投放。由于大量品牌希望積極推進ESG（環境、社會和治理）工作，踐行可持續發展的組織自然適合與ChargeEuropa合作。
實際上，ChargeEuropa歡迎所有類型的品牌和廣告前來投放。
原因可能是該公司并非以電動車駕駛者為唯一受眾，也會針對行人的需求傳遞信息。品牌常常認為充電站一次只能觸達一雙眼睛，所以猶豫不決，這是對數字戶外媒體充電站模式的一種主要誤解。
而實際上，由于ChargeEuropa的充電站通常設在零售商停車場，能夠影響消費者做出最終購買決定，所以零售商和快速消費品都能因這種定位而受益。
ChargeEuropa的另一個目標是凸顯觸摸屏技術的優勢。Tymowski舉了近期的一個例子：一家電動車制造商以一則廣告作為開發潛在客戶的工具。
這則觸摸屏廣告邀請路過行人填寫一份表格，隨后附近的經銷商會聯系他們試駕電動車。這類廣告展示了利用互動數字標牌提升受眾興趣的各種可能。
03ChargeEuropa和播尚Broadsign
ChargeEuropa無疑已將目光投向了增長。為了支持龐大的擴張計劃，這家電動車充電站網絡運營商希望依靠數字標牌解決方案實現免費充電服務。
為尋求高標解決方案，該團隊選擇與播尚Broadsign合作。ChargeEuropa首席執行官Matt Tymowski解釋了做出該決定的原因。
公司依然相對年輕，還未涉及動態創意廣告，但未來必然會考慮這一步。ChargeEuropa當前的目標是擴大網絡。而公司的終極目標是什么？是要超越普通電動車充電站。
而作為一個具有開拓性視野的團隊，ChargeEuropa將不斷發展，及時充分地了解市場需求。隨著程序化交易對數字戶外媒體領域參與者愈發重要，該團隊已計劃為其網絡接入播尚Reach平臺。
在當前，穩定和可持續增長是ChargeEuropa在該領域愈發贏得矚目的關鍵。該公司計劃擴大服務范圍，將重心放在對電動車仍較為陌生的國家上。
ChargeEuropa計劃在亟需充電站網絡盈利的城市借助數字戶外媒體實現盈利，同時為投資者帶來健康的投資回報。
04下一步是什么
ChargeEuropa繼續為車輛提供動力的同時，也表明數字戶外媒體和充電站的結合，可以達成促進清潔出行等諸多目的。
隨著人們對電動車的需求越來越大，品牌想要在消費者出行場所觸達受眾，可以求助于ChargeEuropa這樣的先驅企業。
